The Chesterfield Report heron emblem The Chesterfield Report

Noticias hiperlocales para el condado de Chesterfield, Virginia.

EN VIVO
//Midlothian · Chester · Bon Air · Matoaca · Moseley · Ettrick · Enon //Chesterfield Courthouse · Bermuda · Clover Hill · Dale · Midlothian //Crecimiento · Escuelas · Seguridad pública · Gobierno · Comunidad //Midlothian · Chester · Bon Air · Matoaca · Moseley · Ettrick · Enon //Chesterfield Courthouse · Bermuda · Clover Hill · Dale · Midlothian //Crecimiento · Escuelas · Seguridad pública · Gobierno · Comunidad
Suscríbete a noticias gratis de Chesterfield →
Growth & DevelopmentGobiernoComunidad
Transportation Projects·

Una glorieta llegará a Chester Road y Hamlin Creek Parkway

📍 Chester Road and Hamlin Creek Parkway
Ver mapa más grande ↗

En resumen: Chesterfield County planea construir una glorieta en Chester Road y Hamlin Creek Parkway, con ingeniería preliminar comenzando en otoño de 2026 y construcción en 2030.

Datos rápidos

  • Quién: Chesterfield County
  • Qué: Construcción de una glorieta en la intersección de Chester Road y Hamlin Creek Parkway, con mejoras a Old Lane
  • Cuándo: Ingeniería preliminar otoño 2026, construcción 2030
  • Dónde: Chester Road y Hamlin Creek Parkway, Chesterfield County

La historia

Chesterfield County construirá una glorieta en la intersección de Chester Road y Hamlin Creek Parkway, con mejoras adicionales planeadas para Old Lane. El proyecto será financiado a través de fondos de participación estatal y local, un programa de Virginia en el que el estado iguala la inversión en transporte local dólar por dólar.

Un estudio completado en julio de 2024 recomendó la glorieta para mejorar el flujo de tráfico y la seguridad en la intersección. La Junta de Supervisores autorizó el proyecto en agosto de 2025 como parte de un paquete de financiamiento de transporte más amplio que incluía otros proyectos de glorietas del condado.

El trabajo de ingeniería preliminar está programado para comenzar en otoño de 2026, con la construcción esperada para comenzar en 2030. Los residentes con preguntas pueden contactar a JJ Banuelos al 804-748-1037 o banuelosj@chesterfield.gov.

Actores clave

  • Junta de Supervisores de Chesterfield County: Autorizó el proyecto para fondos de participación de ingresos estatales (agosto de 2025)
  • JJ Banuelos: Contacto del proyecto del condado

Fechas clave

  • 2026-10-01: Comienza el trabajo de ingeniería preliminar
  • 2030-01-01: La construcción está programada para comenzar

El caso a favor

Una glorieta en esta intersección concurrida puede reducir los choques vehiculares al simplificar el flujo de tráfico y crear velocidades de aproximación más bajas en comparación con semáforos tradicionales, mientras mejora tanto la seguridad como el flujo de vehículos durante los períodos pico.

El caso en contra

La construcción de una glorieta requiere una inversión de capital inicial significativa y puede interrumpir temporalmente el tráfico local durante la fase de construcción de 2030; algunos conductores no familiarizados con la navegación de glorietas pueden experimentar confusión inicialmente.

Por qué importa: Los residentes de Chesterfield County en el área de Chester Road y Hamlin Creek Parkway se beneficiarán de la mejora de la seguridad y el flujo de tráfico, aunque el proyecto no comenzará la construcción hasta 2030, varios años en el futuro.

Lugares

Cronología del desarrollo

  1. 2024-07-01, Estudio de intersección completado: El estudio recomienda una glorieta en Chester Road y Hamlin Creek Parkway para mejorar el flujo de tráfico y la seguridad [source]
  2. 2025-08-01, Junta de Supervisores autoriza el proyecto: La Junta autoriza al personal a presentar el proyecto de glorieta para fondos de participación de ingresos estatales [source]
  3. 2026-10-01, Comienza la ingeniería preliminar: El trabajo de ingeniería preliminar está programado para comenzar [source]
  4. 2030-01-01, Comienza la fase de construcción: La construcción de la glorieta y las mejoras de Old Lane están programadas para comenzar [source]

Enlaces relacionados

Lee el original en Proyectos de Transporte →

Fuentes

Reacciones
← Volver a The Chesterfield Report