
Se fija juicio con jurado en disputa de proyecto de ampliación de carreteras del condado
En resumen: El Condado de Chesterfield enfrentará un juicio con jurado programado para septiembre de 2027 en una disputa con el contratista Branscome Operating LLC sobre $2.5 millones en costos adicionales para el proyecto de ampliación de Iron Bridge Road, una de tres demandas que totalizan casi $20 millones contra el condado.
Datos rápidos
- Quién: Branscome Operating LLC y Condado de Chesterfield
- Qué: Juicio con jurado programado en disputa con contratista sobre proyecto de ampliación de Iron Bridge Road; contratista solicitando $2.5 millones en costos adicionales; una de tres demandas relacionadas con reclamaciones combinadas de casi $20 millones
- Cuándo: Juicio programado para septiembre de 2027; proyecto Iron Bridge completado en 2023
- Dónde: Iron Bridge Road entre Whitepine Road y Frith Lane, Condado de Chesterfield, Virginia
La historia
El Condado de Chesterfield se dirige a un juicio en una disputa con el contratista Branscome Operating LLC sobre pagos adicionales para el proyecto de ampliación de Iron Bridge Road recientemente completado. Se ha programado un juicio con jurado para septiembre de 2027 y se espera que dure ocho días.
Branscome busca $2.5 millones que afirma que el condado le debe por ampliar Iron Bridge Road de cuatro a seis carriles entre Whitepine Road (cerca del aeropuerto del condado) y Frith Lane (cerca de las oficinas del gobierno del condado). El contrato original valía $11.6 millones cuando fue otorgado en 2021, y el proyecto fue completado en 2023.
El contratista argumenta que las condiciones del sitio diferían significativamente de lo mostrado en los documentos del contrato. Branscome afirma que el proyecto fue obstaculizado por elevaciones incorrectas en los planos, conflictos de servicios no identificados con anticipación, y cambios de diseño que requirieron trabajo fuera del alcance del contrato original. Según Branscome, estos problemas resultaron en sobrecostos y retrasos en el proyecto que daban derecho al contratista a una compensación adicional. El condado se ha negado a pagar la cantidad adicional.
Esta disputa de Iron Bridge es la primera de tres demandas que Branscome ha presentado contra el Condado de Chesterfield en menos de un año. En agosto de 2025, Branscome presentó una segunda demanda buscando $3.4 millones para un proyecto de ampliación en Winterpock Road. Una tercera demanda llegó en noviembre de 2025, con Branscome afirmando que el condado le debe $13.7 millones por un proyecto de ampliación en West Hundred Road en Chester. Las reclamaciones en los tres casos totalizan casi $20 millones.
El proyecto de West Hundred Road ilustra un patrón que Branscome afirma que afectó múltiples contratos. Ese proyecto involucraba ampliar una extensión de dos millas de West Hundred a ocho carriles entre Bermuda Triangle Road y Rivers Bend Boulevard, más mejoras a carreteras adyacentes. El contrato comenzó en octubre de 2019 con una fecha de finalización inicial de abril de 2022, pero el trabajo continuó hasta 2024. Aunque Chesterfield ya ha pagado a Branscome $40.6 millones por ese proyecto, el contratista afirma que planes defectuosos, condiciones subsuperficiales no anticipadas, impactos de servicios inesperados, y lo que caracteriza como administración impropia del contrato por parte del condado y pobre comunicación contribuyeron a los retrasos y aumentos de costos que justifican la reclamación adicional.
Actores clave
- Branscome Operating LLC: Contratista que afirma que el condado le debe millones por trabajo de ampliación de carreteras
- Condado de Chesterfield: Gobierno del condado defendiéndose contra las reclamaciones del contratista
Fechas clave
- 2021: Branscome otorgado contrato de ampliación de Iron Bridge Road de $11.6 millones
- 2023: Proyecto de ampliación de Iron Bridge Road completado
- Agosto de 2025: Branscome presentó segunda demanda buscando $3.4 millones para ampliación de Winterpock Road
- Noviembre de 2025: Branscome presentó tercera demanda buscando $13.7 millones para ampliación de West Hundred Road
- Septiembre de 2027: Juicio con jurado programado para disputa de Iron Bridge Road (ocho días)
Por qué importa: El resultado del juicio de Iron Bridge podría afectar si Chesterfield enfrenta pagos adicionales sustanciales a Branscome e influir en cómo se resuelven los otros dos contratos disputados del condado con el contratista, potencialmente costando a los contribuyentes millones dependiendo del veredicto. El caso también plantea preguntas sobre la planificación del condado y la supervisión de contratos para proyectos importantes de infraestructura.
Lugares
- Iron Bridge Road
- Whitepine Road
- Frith Lane
- Winterpock Road
- West Hundred Road
- Bermuda Triangle Road
- Rivers Bend Boulevard
Cronología del desarrollo
- 2019Contrato del proyecto West Hundred Road firmado: Branscome contratado para ampliar West Hundred Road y carreteras adyacentes; objetivo de finalización inicial abril de 2022 [fuente]
- 2021Contrato de ampliación de Iron Bridge Road otorgado: Contrato de $11.6 millones otorgado a Branscome para ampliación entre Whitepine Road y Frith Lane [fuente]
- 2023Proyecto de Iron Bridge Road completado: Ampliación de cuatro a seis carriles completada; Branscome posteriormente busca $2.5 millones adicionales en costos [fuente]
- Agosto de 2025Segunda demanda presentada: Branscome presentó segunda demanda buscando $3.4 millones para proyecto de ampliación de Winterpock Road [fuente]
- Noviembre de 2025Tercera demanda presentada: Branscome presentó tercera demanda buscando $13.7 millones para proyecto de ampliación de West Hundred Road completado en 2024 [fuente]
- Julio de 2026Fecha de juicio establecida para disputa de Iron Bridge: Juicio con jurado de ocho días programado para septiembre de 2027 en disputa de contratista de Iron Bridge Road [fuente]
Enlaces relacionados
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Fuentes
- Juicio con jurado fijado en disputa del contratista con Chesterfield sobre proyecto de ampliación de Iron Bridge
- Chesterfield se niega a pagar al contratista que afirma que le debe millones en dos proyectos de carreteras
- Contratista afirma por tercera vez este año que Chesterfield le debe millones por trabajo de carreteras