Virginia Asegura $17 Millones para Mejoras de Servicio Ferroviario de Chesterfield

En resumen: Chesterfield County está recibiendo $2.3 millones en financiamiento ferroviario federal para mejoras de seguridad en dos cruces, mientras que Virginia asegura $50 millones para mejoras de servicio ferroviario de pasajeros en todo el estado.

La historia

Chesterfield County recibirá $2.3 millones en financiamiento federal para mejorar la seguridad en dos cruces ferroviarios a nivel de calle en Curtis Street y West Street. Las mejoras tienen como objetivo apoyar la futura separación de niveles y el cierre permanente de los cruces para reducir el riesgo de colisiones tanto para el servicio de pasajeros como de carga. Según las prioridades de transporte de Virginia, el cruce de Curtis Street se clasifica como el segundo cruce de mayor prioridad en el estado basándose en costos de colisión esperados y clasificaciones de seguridad de la Federal Railroad Administration.

La financiación es parte de una subvención de ferrocarril federal más grande de $50 millones otorgada a Virginia a través del Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail Grant Program, administrado por el Department of Transportation y la Federal Railroad Administration. El anuncio llegó el 14 de agosto de 2026, de la Federal Railroad Administration, con los Senadores estadounidenses Tim Kaine y Mark Warner anunciando conjuntamente apoyo para los proyectos de Virginia.

Las mejoras de Chesterfield County son uno de dos principales proyectos de Virginia seleccionados en el proceso competitivo de becas federales. El otro proyecto financia $15.6 millones en reparaciones y mejoras de accesibilidad en la estación Amtrak de Staunton, que sirve la línea Cardinal que conecta Nueva York y Chicago tres veces por semana. El proyecto de Staunton incluirá mejoras de plataforma, mejoras de dosel y rutas accesibles con barandillas y rampas de acceso.

Las subvenciones provienen de la Infrastructure Investment and Jobs Act, promulgada en 2021. La Federal Railroad Administration seleccionó 41 proyectos a nivel nacional de 103 solicitudes que solicitan $11.6 mil millones en financiamiento ferroviario federal. La selección de Virginia refleja la priorización federal de mejoras de seguridad en cruces ferroviarios y mejoras de estaciones de pasajeros que apoyan el servicio Amtrak existente.

Actores clave

• Senador estadounidense Tim Kaine: Anuncio conjunto de financiamiento ferroviario federal para proyectos de Virginia
• Senador estadounidense Mark Warner: Anuncio conjunto de financiamiento ferroviario federal para proyectos de Virginia
• Federal Railroad Administration (FRA): Administración del Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail Grant Program
• Virginia Passenger Rail Authority: Beneficiario del financiamiento de mejoras de la estación de Staunton
• Amtrak: Operación de servicio ferroviario de pasajeros en rutas afectadas

Por qué importa: Eliminar los cruces peligrosos a nivel de calle protege a los residentes de Chesterfield y al tráfico de riesgos de colisiones mientras apoya el servicio ferroviario confiable y continuo de carga y pasajeros. La clasificación del cruce de Curtis Street como el cruce de segunda prioridad de Virginia subraya la urgencia de seguridad que abordan estas mejoras.

Lugares

• Cruce de Curtis Street
• Cruce de West Street
• Estación Amtrak de Staunton

Enlaces relacionados

• Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail Grant Program
• Chesterfield County Board of Supervisors
• Información de Rutas de Amtrak

Lee el original en Virginia Mercury →

Fuentes

• Virginia Mercury: Virginia Asegura $17 Millones para Mejorar Servicio Ferroviario
• Federal Railroad Administration: National Railroad Partnership Program
• U.S. Department of Transportation: Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail