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Transportation Projects·

Nuevos puentes para conectar segmentos de Powhite Parkway sobre Tomahawk Creek

📍 Tomahawk Creek at Powhite Parkway, western Chesterfield County
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En resumen: Chesterfield construirá puentes sobre Tomahawk Creek en 2027-2029 para conectar segmentos de Powhite Parkway entre Woolridge Road y Watermill Parkway.

Hechos rápidos

  • Quién: Departamento de Transportes del Condado de Chesterfield
  • Qué: Construcción de puentes sobre Tomahawk Creek enlazando segmentos de Powhite Parkway
  • Cuándo: Construcción anunciada octubre de 2026; el trabajo comienza a principios de 2027, se extiende hasta 2029
  • Dónde: Tomahawk Creek entre Woolridge Road y Watermill Parkway, oeste del Condado de Chesterfield

La historia

El Condado de Chesterfield se está preparando para construir puentes que cruzan Tomahawk Creek como parte de las mejoras de Fase 1 más amplias de la Extensión de Powhite Parkway. Los puentes conectarán la carretera entre su terminal en Woolridge Road y la intersección existente de Watermill Parkway, cerrando una brecha crítica en la red de transporte del oeste del condado.

El proyecto de puente fue anunciado para construcción en octubre de 2026, con trabajo físico anticipado para comenzar a principios de 2027 y extenderse hasta 2029. El trabajo es parte del enfoque de cinco segmentos de la Fase 1, que incluye ampliación de Woolridge Road de dos a cuatro carriles, construcción de un puente en Watermill Parkway, y mejora de Old Hundred Road entre Watermill Parkway y Charter Colony Parkway.

La Fase 1 llega cuando el área del oeste de Chesterfield enfrenta congestión cada vez mayor. La Directora de Transporte Chessa Walker ha explicado que el área al oeste de Otterdale Road está zonificada para miles de casas adicionales, y los vecindarios establecidos ya experimentan presión de tráfico. Las mejoras de la primera fase, presupuestadas en $245 millones y completamente financiadas, están diseñadas para ayudar al condado a "manejar el volumen existente más el volumen proyectado".

Cuando se completen los puentes de Tomahawk Creek y el trabajo relacionado, se establecerá una intersección temporal en Old Hundred Road y Watermill Parkway. Esa conexión temporal está programada para ser eliminada una vez que se terminen los proyectos de Center Pointe Parkway y Watermill Overpass, integrando los segmentos en un corredor unificado.

La Extensión completa de Powhite Parkway eventualmente se extenderá 9.2 millas y requerirá $565 millones; el condado ha asegurado más de la mitad de esa financiación. Se espera que todo el trabajo de la Fase 1 se complete para 2029.

Actores clave

  • Chessa Walker: Directora de Transportes, Condado de Chesterfield
  • Bill Arel: Contacto del Proyecto, Departamento de Transportes del Condado de Chesterfield

Fechas clave

  • 2026-10: Proyecto anunciado para construcción
  • 2027-01: Trabajo físico anticipado para comenzar
  • 2029-12: Finalización de la Fase 1 prevista

Por qué importa: Los puentes eliminarán un cuello de botella importante en la red de transporte del oeste de Chesterfield, aliviando la congestión en un área proyectada para absorber miles de nuevas casas y mejorar la conectividad en todo el corredor durante el crecimiento previsto del condado.

Lugares

Cronología de desarrollo

  1. 2026-09, La construcción de la Fase 1 comienza cerca de Woolridge y Old Hundred: El primer segmento del trabajo de la Fase 1 comenzó en la intersección de Woolridge y Old Hundred roads en el oeste del Condado de Chesterfield. [fuente]
  2. 2026-10, Proyecto de puente de Tomahawk Creek anunciado: El condado anunció el segmento del puente de Tomahawk Creek para construcción, con trabajo físico esperado para comenzar a principios de 2027. [fuente]
  3. 2027-01, Construcción del puente de Tomahawk Creek anticipada para comenzar: El trabajo físico en puentes que cruzan Tomahawk Creek programado para comenzar, extendiéndose hasta 2029. [fuente]
  4. 2029-12, Finalización de la Fase 1 prevista: Se espera que todo el trabajo de la Fase 1, incluyendo construcción de puentes y mejoras relacionadas, esté completo. [fuente]

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Lee el original en Transportation Projects →

Fuentes

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